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Le monde automobile assiste à une révolution électrique avec l’arrivée de la Maextro S800, une berline qui redéfinit les standards de l’industrie. Prisée pour son autonomie exceptionnelle de 1 335 kilomètres et sa capacité de recharge rapide en à peine 12 minutes, cette nouvelle voiture électrique est une véritable promesse d’innovation. Conçue pour rivaliser avec des géants tels que Tesla, Rivian et Lucid Motors, la Maextro S800 marque une étape importante dans la transition vers des véhicules plus durables.
Design Zongheng Xinghan : élégance et aérodynamisme
Affichant un style sophistiqué, la Maextro S800 repose sur un design Zongheng Xinghan qui la distingue dans le paysage automobile. Ses lignes fluides et sa signature lumineuse cristalline à l’avant donnent une impression de modernité et de futurisme. Contrairement à d’autres modèles comme ceux de BMW ou Audi, qui misent souvent sur l’exubérance, cette voiture préfère une approche plus minimaliste.
- 🔹 Lignes épurées pour un look futuriste
- 🔹 Signature lumineuse distinctive
- 🔹 Équilibre visuel accentué par des lignes
Châssis et performances
Le châssis de la S800, conçu en alliage d’aluminium, assure un rapport poids-rigidité optimal. Grâce à sa suspension avant à double triangulation et à son essieu arrière à cinq bras, la voiture garantit une excellente tenue de route, particulièrement sur les routes sinueuses. Des performances dynamiques sont au rendez-vous, avec une attention particulière portée à l’efficacité énergétique.
| Caractéristiques | Détails |
|---|---|
| Plateforme | Tulindragon |
| Matériau du châssis | Alliage d’aluminium |
| Suspension avant | Double triangulation |
| Essieu arrière | Cinq bras |
Motorisations variées pour un choix personnalisé
La gamme S800 se décline en plusieurs versions pour s’adapter aux besoins variés des conducteurs. Le modèle électrique pur affiche une puissance de 523 chevaux et utilise une batterie de 95 kWh, avec une autonomie allant jusqu’à 702 km.
- ⚡ Bi-moteur électrique pur : 523 cv, 702 km d’autonomie, 12 min de recharge
- 🚗 EREV bi-moteur : 523 cv, autonomie combinée de 1 335 km
- 🚙 EREV tri-moteur : 851 cv, 1 255 km d’autonomie
Les versions EREV optimisent la performance en intégrant un moteur thermique, permettant des déplacements plus longs sans compromis sur la puissance. Par ailleurs, la technologie de recharge rapide fonctionne sur une architecture de 800 volts, capable de réduire le temps d’attente à moins de 10,5 minutes.
| Version | Puissance | Autonomie | Recul à 100 km/h |
|---|---|---|---|
| Bi-moteur électrique | 523 cv | 702 km | 4,4 s |
| EREV bi-moteur | 523 cv | 1 335 km | 5,0 s |
| EREV tri-moteur | 851 cv | 1 255 km | 4,8 s |
Performances et agilité
La S800 se positionne comme une véritable berline sportive avec des performances d’accélération impressionnantes. Côté maniabilité, les quatre roues directrices constituent un atout majeur, permettant un rayon de braquage réduit pour des manœuvres délicates.
- 🔄 Rayon de braquage : 5,1 mètres
- ⚙️ Mode “crabe” à 16 degrés
- 🛑 Freinage à 100 km/h en 34,5 mètres
Technologie d’assistance et sécurité renforcée
Dotée d’un système de conduite assistée ADS 4, la S800 intègre une technologie de pointe pour assurer la sécurité du conducteur et des passagers. Grâce à ses quatre capteurs LiDAR et 32 autres détecteurs, la voiture offre une perception complète de son environnement.
La structure de sécurité a été conçue avec une priorité sur les matériaux à haute résistance. Ainsi, 92% de la carrosserie utilise de l’acier de qualité supérieure, concrétisant des performances de sécurité exceptionnelles.
| Caractéristique de sécurité | Standard | Évaluation |
|---|---|---|
| Structure de sécurité | Acier haute résistance | C-NCAP 5 étoiles |
| Blindage de batterie | Protection complète | Normes dépassées |
| Système de recharge | 800 volts | Rapidités de charge optimales |
Tarification et disponibilité sur le marché
Avec un positionnement tarifaire agressif, la Maextro S800 vise à séduire les consommateurs européens en cherchant à rivaliser avec des marques établies comme Ford et Mercedes-Benz. Les premières livraisons sont à prévoir en Chine avant un déploiement international, mais les détails concernant son arrivée en Europe restent à établir.
| Version | Prix estimé |
|---|---|
| Bi-moteur électrique | À partir de 45 000 € |
| EREV bi-moteur | À partir de 52 000 € |
| EREV tri-moteur | À partir de 60 000 € |
FAQ sur la Maextro S800
- Quelle est l’autonomie maximale de la Maextro S800 ?
La Maextro S800 offre une autonomie impressionnante de 1 335 km grâce à sa technologie avancée. - Combien de temps faut-il pour recharger la batterie ?
La recharge de 10% à 80% prend seulement 12 minutes avec le système 800 volts. - Quelles sont les options de motorisation disponibles ?
La S800 est disponible en versions électrique pure et EREV, avec des puissances allant de 523 à 851 chevaux. - Quels sont les prix des différentes versions ?
Les tarifs commencent à partir de 45 000 € pour le modèle bi-moteur électrique. - Comment est la sécurité de la Maextro S800 ?
Avec 92% de sa carrosserie en acier haute résistance, elle a obtenu 5 étoiles aux crash tests C-NCAP.